Реконструкция нефтеперерабатывающей станции

1.1 Характеристика рассматриваемого объекта

ООО «Транснефть–Дальний-Восток» входит в состав акционерной компании по транспорту нефти «Транснефть» которая имеет протяженность около 5 тысяч киллометров и объединяет 6 регионов Восточной Сибири и Дальнего Востока.
ООО «Транснефть–Дальний Восток» является гарантом социальной стабильности в местах ее присутствия. Общество проводит целевое обучение местных жителей, впоследствии обеспечивая 100% трудоустройство тех, кто успешно прошел образовательные курсы. Компания предоставляет работу многим подрядным организациям, своевременно и в полном объеме выполняет свои обязательства перед региональными и местными бюджетами.
Объект относится ко II классу опасности. На производстве внедрена система экологического аудита стандарта ISO14001:2004, имеется установка для улавливания паров нефтепродуктов. Промышленные стоки поступают на очистные сооружения, расположенные на месте НПС.
…

1.2 Климатические условия района

Климат на территории Амурской области умеренно-муссонный, с холодной малоснежной зимой и жарким влажным летом.
Район принадлежит к зоне IВ климатического районирования для строительства.
Климат в г. Амур близок к умеренно-холодному климату. Летом, по сравнению с зимними месяцами, больше осадков. Температура воздуха – в среднем -1.6°C.
Среднегодовая норма осадков в г. Амур – 384мм. Самым сухим месяцем считается – март (7мм осадков). В июле количество осадков достигает своего пика (в среднем 84мм). Июль является самым теплым месяцем года, средняя температура – 16.9°C. Январь является самым холодным месяцем года.
В зимний период в Амурском бассейне для антициклогенеза создаются благоприятные условия и для развития циклонической деятельности – неблагоприятные.
В зимний период преобладают западные и юго-западные ветры.
…

2.1 Расчет трубопровода с учетом расширения ВСТО-2

В расчетной части необходимо определить расчетные параметры, подобрать основное и вспомогательное оборудование с учетом расширения ВСТО-2, необходимо провести реконструкцию НПС-27 участка магистрального нефтепровода от РП НПС-21 до РП НПС-34, (Технологический участок – 1) протяженностью 1241км, диаметр трубопровода равен 1067мм, увеличив пропускную способность до 50 млн. тонн в год.
Для оптимизации капитальных затрат технические решения приняты с учетом фактического состояния оборудования и максимального использования существующих зданий и сооружений станции.
Схема линейного участка трубопроводной системы ТУ-1 представлена на рисунке 2.1

Рисунок 2.1 – Схема линейного участка трубопроводной системы ТУ-1

Первая очередь строительства ТС ВСТО‑II должна обеспечивать следующие параметры:
1) проектную пропускную способность 30 млн. т/год;
2) расчетную пропускную способность 32,1 млн.
…

2.2 Гидравлический расчет

1) Скорость течения нефти в магисральном трубопроводе.
Скорость движения нефти в магистральном нефтепроводе должна быть больше 0,31м/с и не превышать значений, представленных в таблице 1.3, [2, п. 6.9.2].
,
(2.7)
где: – внутренний диаметр, м;
секундная пропускная способность, ,

(2.8)
где: – коэффициент неравномерности перекачки, [2, п. 6.8.3];
годовой объем перекачки, млн. т/год;
расчетная плотность (таблица 1.6), .
Для
Скорость движения нефти превышает допустимое значение, условие не соблюдается, Таблица 2.3.
Для
, условие соблюдается.
Таким образом, все дальнейшие расчеты проводятся для всех диаметров.
2) Число Рейнольдса.

(2.9)
Где: – скорость движения нефти, м/с;
– внутренний диаметр, м;
расчетное значение вязкости нефти (Таблица 1.6),

3) Коэффициент гидравлического сопротивления зависит от значения числа Рейнольдса.
Величины представлены в таблице в зависимости от диаметров [2, табл. A.1].
Таблица 2.
…

3.1 Технология организации работ при реконструкции нефтеперекачивающей насосной станции

В рамках проекта по расширению пропускной способности ВСТО-2 проводится реконструкция нефтеперекачивающих насосных станций № 27, 34 и 41, а также предусматривается строительство насосных станций № 23, 26 и 32. По завершении проекта пропускная способность трубопровода увеличится до 50 млн. тонн нефти в год.
НПС №27 расположена в поселке Екатеринославка (Амурская область). Станция была сдана в эксплуатацию в 2012 году, была построена с учетом будущего расширения. Работы по реконструкции насосной станции ведутся в охранной зоне НПС №27.
На НПС №27 будет построен резервуарный парк объемом 110 тысяч кубометров, подпорная насосная, резервуары для противопожарного запаса воды, пожарное депо, очистные сооружения производственно-дождевых сточных вод.
Площадь станции увеличится более чем вдвое с 9,4 до 25 га. Реконструкция НПС-27 планируется завершить осенью 2019 года.
…

3.2 Эксплуатация насосного цеха

Эксплуатация насосного цеха на НПС-27 сводиться к эксплуатации насосного агрегата.
Ввод в эксплуатацию насосного агрегата осуществляется в следующем порядке:
1) осматривается агрегат, идет проверка состояния ответственных соединений, запорной арматуры технологической линии и систем смазки охлаждения, наличие масла в баке при централизованной системе смазки и т.д.
…

3.3 Организация реконструкции и ее основные характеристики

Нормативная глубина промерзания грунта до 1,15м.
В соответствии с изменением №1 к СП 131.13330.2016″Нагрузки и воздействия”[13]:
1. нормативное значение веса снегового покрова для II-го района – 0,8кПа;
2. нормативное значение ветрового давления для 1-го района – 0,23кПа;
Согласно СНиП 11-7-81* “Строительство в сейсмических районах” район строительства находится вне зоны сейсмической активности [14].
По данным материалов инженерно-геологических изысканий основанием проектируемых сооружений служат грунты:
1. при глубине залегания фундаментов до 1.5м – насыпные грунты ИГЭ-1 с нормативным удельным весом Yn = 17,3 кН/м3; R0 =100кПа;
2. при глубине залегания фундаментов свыше 2,2 м – песок средний средней прочности ИГЭ-3 , обладающий следующими характеристиками:
Р =20,5 кН/м3; Ф = 37°; С| =2,0 кПа; Е = 42МПа; R0 =210 кПа.
…

3. Промышленная безопасность;
4. Обоснование экономической эффективности;
5. Технико-экономическое обоснование и эксплуатационные расходы.
Практическая важность данного дипломного проекта заключается в возможном применении рабочих материалов на практике в нефтегазовой отрасли.

1 ОБЩАЯ ЧАСТЬ
1.1 Характеристика рассматриваемого объекта

ООО «Транснефть–Дальний-Восток» входит в состав акционерной компании по транспорту нефти «Транснефть» которая имеет протяженность около 5 тысяч киллометров и объединяет 6 регионов Восточной Сибири и Дальнего Востока.
ООО «Транснефть–Дальний Восток» является гарантом социальной стабильности в местах ее присутствия. Общество проводит целевое обучение местных жителей, впоследствии обеспечивая 100% трудоустройство тех, кто успешно прошел образовательные курсы. Компания предоставляет работу многим подрядным организациям, своевременно и в полном объеме выполняет свои обязательства перед региональными и местными бюджетами.
…

5 Экономическая часть

Реконструкция насосной станции включает в себя следующие здания и сооружения: насосный цех №1 (реконструкция), камера гашения ударной волны № 1 (реконструкция), узел регулирования давления №1 (реконструкция, расположенная под навесом насосной № 1), площадка фильтров грязеуловителей (реконструкция), здания операторной и ЩСУ (реконструкция), дренажная емкость (новое строительство).
В таблице 5.1 приведена ведомость объемов основных работ при проведении реконструкции.
Таблица 5.1 – Перечень объемов основных работ
Наименование
Ед. изм.
Объемы работ
В том числе
Монтаж/демонтаж
Земляные работы
тыс. м3
2,26
2,26
Демонтаж конструкций

– бетонных
м
174
–
– металлоконструкция
т
17
–
-труб
м
1680
–
Монтаж конструкций
м3
512
512
– металлических
тыс. т
2,9
2,9
– деревянных
м3
12
12
– оборудования
т
15,2

Учитывая отсутствие в СНиП 1.04.
…

5. Технико-экономическое обоснование и эксплуатационные расходы.
Практическая важность данного дипломного проекта заключается в возможном применении рабочих материалов на практике в нефтегазовой отрасли.

1 ОБЩАЯ ЧАСТЬ
1.1 Характеристика рассматриваемого объекта

ООО «Транснефть–Дальний-Восток» входит в состав акционерной компании по транспорту нефти «Транснефть» которая имеет протяженность около 5 тысяч киллометров и объединяет 6 регионов Восточной Сибири и Дальнего Востока.
ООО «Транснефть–Дальний Восток» является гарантом социальной стабильности в местах ее присутствия. Общество проводит целевое обучение местных жителей, впоследствии обеспечивая 100% трудоустройство тех, кто успешно прошел образовательные курсы. Компания предоставляет работу многим подрядным организациям, своевременно и в полном объеме выполняет свои обязательства перед региональными и местными бюджетами.
Объект относится ко II классу опасности.
…

5.2 Эксплуатационные расходы

Эксплуатационные расходы – это полный круг затрат, связанных с перекачкой нефти от одной НПС к другой через магистральный трубопровод в те­чение года.
Эксплуатационные расходы, включаемые в себестоимость, определяются в соответствии с законодательством Российской Федерации. Состав затрат уста­навливается в соответствии с Главой 25 Налогового кодекса Российской Феде­рации [1] «Налог на прибыль» с дополнениями и изменениями.
Эксплуатационные расходы включают в себя:
1. Затраты на оплату труда с отчислениями;
2. Амортизационные отчисления;
3. Затраты на электроэнергию;
4. Затраты на текущий ремонт;
5. Прочие затраты.

Планирование фонда заработной платы ставит своей целью определить общую сумму средств для оплаты труда работников производственного объ­единения.
Расчет фонда заработной платы ведется исходя из численности обслуживающего персонала НПС и среднемесячной зарплаты.
…

6 Научно-исследовательская часть

Магистральные центробежные насосы – это мощные энергоемкие машины, потому их эффективная экономичная эксплуатация является очень важной задачей для обслуживающего персонала. Необходимо поддерживать высокую надежность энергоемких машин, что существенно снижает затраты на ремонт и техническое обслуживание.
Экономичность работы насосного оборудования определяется значением КПД при эксплуатации. При эксплуатации не обходимо в обязательном порядке анализировать фактические энергетические и напорные характеристики насосов и разработать меры по их улучшению.
Проведенные промышленные испытания и опыт эксплуатации магистральных насосов показывают, что магистральные насосы не уступают зарубежным моделям. Однако, реальные характеристики работы насосных агрегатов при перекачке нефти показывают, что их КПД в среднем ниже на 6%, а развиваемый напор – на 9-10% по сравнению с паспортными.
…

Заключение

Объектом исследования являлся магистральный нефтепровод и способы увеличения его пропускной способности.
Предметом исследования были способы увеличения пропускной способности магистрального нефтепровода.
Пользователи трубопровода обычно желают прокачать как можно больше нефти в единицу времени. С другой стороны, пропускная способность магистрального нефтепровода может меняться независимо от воли пользователей, в частности, от изменения вязкости нефти, что может быть связано как с изменением ее состава, так и вследствие колебания внешних температур. Изменение вязкости в сторону увеличения приводит к увеличению нагрузки на насосных станциях, так как для перекачки вязкой нефти требуется больший напор. Маневр мощностью насосных станций имеет свои ограничения. 
Выводы:
В ходе выполнения расчетной части выпускной квалификационной работы была предложена методика модернизации НПС-27 Технологического участка №1 (см. рис. 2.1) для повышения производительности до 50 млн.
…

Список использованной литературы

1. ВНТП 5-95. Временные нормы технологического проектирования предприятий по обеспечению нефтепродуктами (нефтебаз). – Введ. 1995-05-01. – Вогоград: АО «Нефтепродуктпроект» Минтопэнерго России. – 1995. – 54 с.
2. ГН 2.2.5.686-98. Предельно допустимые концентрации (ПДК) вредных веществ в воздухе рабочей зоны. Гигиенические нормативы. – Введ. 1998-02-04. – М.: Российский регистр потенциально опасных химических и биологических веществ Минздрава России. – 1998 .– 77 с.
3. ГОСТ 10704-91. Трубы стальные электросварные прямошовные. Сортамент (Изменение № 1 от 12.05.2011, изменение № 2 от 25.06.2014). – Введ. 1995-05-01. – М.: Изд. ФГУП «СТАНДАРТИНФОРМ». – 2007. – 9 с.
4. ГОСТ 12.1 007-76. Система стандартов безопасности труда. Вредные вещества. Классификация и общие требования безопасности. – Введ. 1997-01-01. – М.: Изд. ФГУП «СТАНДАРТИНФОРМ». – 2007. – 7 с.
5. ГОСТ 14098-91.
…