Расчет электропривода мостового крана

Автоматизация и электрификация многих отраслей народного хозяйства страны приводит к облегчению труда рабочих, а также к исключению различия между трудом умственным и физическим и к дальнейшему увеличению материального благосостояния населения. Любое развитое устройства управления состоит из трех существенно различных состовляющих: электродвигтеля, передаточного механизма (редуктора) и рабочей машины. Назначение первых двух элементов: электродвигателя с его системой управления и редуктора, куда могут входить валы, шкивы, ремни, шестерни и т. п., заключается в том, чтобы сообщить движение исполнительному механизму. Следовательно, первая и вторая части электропривода служат для приведения в движение рабочего устроства. Поэтому их объединяют общим названием – привод. В настоящий момент электропривод представляет собой электромеханическое устройство, предназначенное для приведения в движение рабочего органа машины, а также управления её технологическим процессом. Электропривод состоит из трёх основных частей: электродвигателя, осуществляющего электромеханическое преобразование энергии, механической части, которая передает механическую энергию рабочему органу машины. И системы управления, обеспечивающей оптимальное по определенному критерию управление техпроцессом. Характеристики электродвигателя и возможности САУ определяют производительность всего механизма в целом, точность выполнения отдельных операций, динамические нагрузки механического оборудования и рад других факторов [1]. Целью данной курсовой работы является приобретения навыков расчёта автоматизированного электропривода постоянного тока….