Возможности судебно-психологической экспертизы по делам о происшествиях,связанных с управлением техникой

3. Коченов М. М. Введение в судебно-психологическую экспертизу. – М.: Изд-во Моск. ун-та, 1980. – 116 с.
4. Мантикова, А.В. К вопросу о проведении судебно- психологической экспертизы в современных условиях // Наука. Мысль: периодический журнал. – 2016. – № 1. – С. 88- 92.
5. Саковская О.Н. Судебно-психологическая экспертиза. – Ярославль, ЯрГУ, 2013. – 64 с.
6. Сафуанов, Ф.С. Судебно-психологическая экспертиза. – М.: Юрайт, 2014. – 421с.
7. Судебная экспертиза: типичные ошибки / Под общ. ред. Е. Р. Россинской. – М.: Проспект, 2017. – 544 с.
8. Судебно-психологическая экспертиза в гражданском и уголовном процессе / сост. Е. Ю. Федоренко, А. А. Лопатин. – Красноярск: Сиб. федер. ун-т, 2012. – 63 с.
9. Судебно-психологическая экспертиза: монография / под ред. Е.Н. Холоповой. – М.: Юрлитинформ, 2015. – 416 c.
10. Фурманов И. А. Судебно-психологическая экспертиза. – Минск: БГУ, 2014. – 78 с.
11. Чупров, Л.Ф.
…

Возможности судебно-психологической экспертизы по делам о происшествиях, связанных с управлением техникой

В настоящее время одной из главных проблем является отсутствие разработанной полностью классификации видов судебно-психологической экспертизы. Наиболее популярной является классификация, предложенная М.М.Коченовым. Он выделил следующие виды СПЭ:
– СПЭ способности воспринимать важные для дела обстоятельства и давать о них правильные показания;
– СПЭ потерпевших по делам об изнасиловании;
– СПЭ несовершеннолетних обвиняемых;
– СПЭ аффекта;
– СПЭ по делам о происшествиях, связанных с управлением техникой.
Рассмотрим последний вид из приведенной классификации.
На сегодняшний день СПЭ применяется в процессе расследования происшествий на всех существующих типах транспорта: авиационном, железнодорожном, морском, автомобильном.
…

Заключение

Таким образом, к компетенции судебно-психологической экспертизы по делам о катастрофах и авариях на производстве и транспорте относятся:
– установление наличия или отсутствия у субъекта в момент происшествия проявлен крайнего психического напряжения;
– установление пределов психофизиологических возможностей человека, их соответствия требованиям, возникшим в момент происшествия;
– установление нарушений инженерно-психологических и эргономических требований к средствам индикации (отображения информации) и механизмам управления технической системой.
Поводом к назначению судебно-психологической экспертизы по делам о транспортных и производственных происшествиях могут служить возникшие в процессе расследования предположения о том, что требования аварийной ситуации превышали индивидуально- психологические и профессиональные возможности лиц, управляющих техникой.
…