Топливно-заливной танкер «Сайга» плавал под флагом Республики Сент- Винсент и Гренадины и снабжал топливом рыболовные суда (итальянские и греческие)

Топливно-заливной танкер «Сайга» плавал под флагом Республики Сент- Винсент и Гренадины и снабжал топливом рыболовные суда (итальянские и греческие), которые вели рыболовный промысел в водах исключительной экономической зоны Гвинеи на основании Соглашения о рыболовстве между этой страной и Европейским Союзом. Танкер был задержан двумя патрульными катерами таможни Гвинеи в водах исключительной экономической зоны не самой Гвинеи, а соседнего государства Сьерра-Леоне на следующий день после того, как отошел от берегов Гвинеи и был препровожден в порт Конакри, где арестован вместе с экипажем.
Республика Сент-Винсент и Гренадины возбудила дело в Международном трибунале по морскому праву, требуя немедленного освобождения судна и экипажа. Гвинея, со своей стороны, утверждала, что танкер задержан ею за нарушение ее таможенного законодательства.

1. Можно ли рассматривать операции танкера по снабжению топливом рыболовецких судов в водах исключительной экономической зоны другого государства как деятельность, которую это государство имеет право регламентировать в рамках осуществления своих суверенных прав на разведку, эксплуатацию, сохранение живых ресурсов и управление ими в исключительной экономической зоне?
2. Правомерно ли задержание танкера гвинейскими катерами в водах Сьерра- Леоне? При каких условиях такое задержание является правомерным?
3. Какое решение должен принять Международный трибунал по морскому праву?

На странице представлен фрагмент работы. Его можно использовать, как базу для подготовки.

Заказать полное решение

Часть выполненной работы